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過走行車の廃車と高価買取にするポイント

通常より走行距離が多い車のことを「過走行車」と言います。過走行車は、部品の消耗や劣化が進んでいる可能性があるため、一般的な買取査定では評価が低くなりやすいです。ここでは、過走行車の判断基準や価格が下がる理由に加え、車社会である岡山県特有の事情や、過走行車でも高く売るためのコツを紹介します。

過走行車とは

昔の車は1年で1万km

過走行車の基準は、時代と共に変化しています。車の耐久性が変化しているからです。昔の車は、1年で1万km を超えると過走行車と言われます。週に数回の買い物と週末ドライブで車を利用している場合の年間走行距離が5,000kmから1万kmです。

最近の車は10万km

最近の車は、耐久性が向上しているため、年間の走行距離ではなく、10年以内に10万kmを超えた車を過走行車と定義していることが多いです。年間1万kmを10年継続すると10万kmになるため、年間1万kmがひとつの基準となることには変わりません。

20万km以上は一般的にほぼ0円

一般的な中古車買取店やディーラーの下取りでは、20万キロメートル以上の過走行車はほぼ0円の査定になります。部品が消耗しているとみなされ、国内の中古車市場では再販が難しいためです。しかし、後述するように「廃車・輸出専門の業者」であれば、20万kmを超えていても独自の価値を見出し、値段をつけて買い取ってもらえるケースが十分にあります。

過走行車の価値が低い理由

需要が少ない

中古市場といっても、将来の故障リスクや維持費の増加を考慮して、走行距離の少ない車が好まれます。金融機関がローンやリースに消極的なことも、過走行車の需要が少ない理由のひとつです。一方、過走行車の供給は少なくありません。供給に対して需要が少ないため、価格が下がります。

故障リスクがある

走行距離が多くなるほど、エンジンやトランスミッションなどの主要部品の摩耗が進み、故障の可能性が高まります。電装系統や足回りの部品も経年劣化が進行しやすく、予期せぬトラブルが発生するリスクが高いです。安全性に対する不安から、過走行車は避けられる傾向があります。

消耗部品が劣化しやすい

走行距離が増えるにつれ、ブレーキパッド、タイヤ、ベルト類、オイルシール、ガスケットなどの消耗部品は急速に摩耗や劣化が進みます。安全性に不安があることに加え、定期的な交換が必要となることで維持費が増加することも、価値が低い原因です。

部品供給がない可能性がある

過走行車は消耗した部品の交換が必要ですが、古い車種や生産終了モデルの場合、メーカーが純正部品の製造を中止している可能性があります。サードパーティ製の代替部品も、需要の減少により生産が縮小または中止される可能性が高いです。部品供給が不確実であることも、過走行車のリスクとなり、市場価値を下げています。

岡山県で過走行車が増えやすい理由と特有のダメージ

車社会・岡山ならではの地理的要因

岡山県は県土が広く、通勤や日々の買い物など、生活の足として車の利用が不可欠なエリアです。特に国道2号線(岡山バイパス)をはじめとする幹線道路網が発達しているため、1回の移動距離が長くなりがちで、知らず知らずのうちに年間走行距離が1万kmを大きく超える「過走行車」が生み出されやすい地理的要因があります。

県北の融雪剤や農道走行による見えないダメージ

走行距離だけでなく、使用環境によるダメージにも注意が必要です。例えば、津山市や真庭市などの県北エリアで使われていた車は、冬季の融雪剤(塩化カルシウム)の影響で足回りに見えないサビや腐食が進行していることがあります。また、県南・県北問わず農業が盛んな地域では、農道や未舗装路を日常的に走ることでサスペンションへの負担が蓄積しているケースも多く、こうした車は一般的な中古車店では敬遠される傾向にあります。

岡山なら10万km・20万km超えの過走行車でも買取のチャンスあり!

水島港などの「海外輸出ルート」を持つ業者の強み

国内市場では需要がない過走行車でも、諦める必要はありません。岡山県には全国有数の貿易拠点である「水島港」があり、ここを拠点に東南アジアやアフリカ、中東などへ中古車や部品を輸出するルートが確立されています。海外では日本車のエンジン耐久性が極めて高く評価されており、走行距離が15万kmや20万kmを超えていても「まだまだ現役で走れる」と需要が尽きません。輸出ルートを持つ業者に依頼すれば、過走行車でも思わぬ高値がつくことがあります。

「自社解体工場」を持つ地元業者の優位性

もう一つのポイントが「自社工場(解体設備)」を持つ業者を選ぶことです。過走行やサビ・故障でどうしても再走行が不可能な車であっても、自社工場を持つ廃車買取業者であれば、まだ使えるドアやシート、電装品などを取り外して「リユースパーツ(中古部品)」として販売できます。さらに、残ったボディも鉄やアルミなどの資源としてリサイクルできるため、中間マージンをかけずに浮いたコストを査定額に還元(0円以上の買取)してくれるという優位性があります。

買い替えを検討するなら
10万kmを超える前がおすすめ

過走行車は、劣化や故障への不安から、国内の一般市場では高値がつきにくく、買取価格も安くなります。過走行車の定義は、一般的に10年間の走行距離10万km超です。有利に車の買い替えをするなら、10万kmを超える前に手放すことをおすすめします。

しかし、すでに10万km、20万kmを超えてしまった車や、サビや不具合がある車であっても、岡山の輸出ルートや自社工場を持つ「廃車買取の専門業者」に依頼すれば、価値を見出してくれる可能性が高まります。処分費用を払って手放す前に、まずは専門業者へ査定を依頼してみましょう。

岡山市で廃車買取を依頼するならおすすめの廃車買取業者3選

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