チェイサーの特徴（トヨタ）の廃車買取相場

トヨタ チェイサーは1977年から2001年まで6代にわたって販売されたFRスポーツセダンです（※１）。マークII・クレスタとの「マークII 3兄弟」のひとつとして展開され、3兄弟の中でも最もスポーティなキャラクターを持つモデルとして位置づけられてきました。2001年の生産終了から20年以上が経過した現在も、旧車・ドリフト・カスタムシーンを中心に根強い人気が続いています。

（※１）参照元：トヨタ企業サイト｜トヨタ自動車75年史｜車両系統図|チェイサー1代目

（※１）参照元：トヨタ企業サイト｜トヨタ自動車75年史｜車両系統図|チェイサー2代目

チェイサーの中でも特に高い人気を誇るのが最終型にあたるJZX100系（6代目・100系）です（※２）。1JZ-GTEターボエンジンを搭載するツアラーVはチューニングのしやすさとFRレイアウトによるドリフト適性から、モータースポーツシーンで定番のベース車となっています。生産終了後も新作エアロパーツが発売されるなど、カスタムパーツへの需要が続いている希少なモデルです。

（※２）参照元：トヨタ企業サイト｜トヨタ自動車75年史｜車両系統図|チェイサー6代目

チェイサーはマークII・クレスタとともに1980〜90年代のハイソカーブームを象徴する一台として知られています。バブル期の高級感とスポーティさを兼ね備えたデザインが今も評価されており、純正状態を維持した車両は旧車コレクターからも注目されています。生産終了から年数が経過するほど流通台数が減少するため、希少性の観点からも注目される車種のひとつです。

チェイサーを廃車買取に出す際は、世代（80系・90系・100系）・グレード（ツアラーV・アバンテ等）・走行距離・エンジンの状態・カスタムの有無が査定額に影響します。特にJZX100系のツアラーVはドリフト・チューニング需要から不動車であっても部品取り目的で評価されるケースがあります。まずは業者に査定を依頼して確認することをおすすめします。

チェイサーはハイソカーブームを牽引したFRスポーツセダンとして、生産終了後も旧車・ドリフトシーンで根強い人気を持つ希少な車種です。岡山県内でチェイサーの廃車買取を検討中の方は、まずは業者に査定を依頼して確認してみてはいかがでしょうか。以下のおすすめ業者もぜひ参考にしてください。