プレジデント（日産）の廃車買取事情

日産 プレジデントは日本初の本格的フルサイズカーとして1965年に誕生した、トヨタのセンチュリーと並ぶ国産最高級セダンです（※１）。要人の送迎車としても使用された格式の高いモデルで、縦格子のフロントグリルに代表される威風堂々としたエクステリアが特徴です。2010年に生産終了となっており、現在は中古車のみでの入手となっています。

（※１）参照元：日産ヘリテージコレクション プレジデント（2026年7月確認）

プレジデントはトヨタ センチュリーと並ぶ国産最高級セダンとして、官公庁・企業の要人送迎車として長年活用されてきました。シルクウールシートや本革シートなど上質な内装素材、卓越した静粛性、後席の居住性を最優先に設計されたレイアウトが特徴で、まさに「移動する応接室」として評価されてきたモデルです。

プレジデントは2010年の生産終了から15年以上が経過し、流通台数が極めて限られている希少な車種です（※２）。センチュリーと双璧をなす国産最高級車として旧車コレクターや愛好家からの関心が続いており、状態の良い車両は希少性の観点からも一定の評価がつくケースがあります。

（※２）参照元：日本経済新聞 日産「プレジデント」「シーマ」、8月末で生産終了（2026年7月確認）

プレジデントを廃車買取に出す際は、世代・グレード・走行距離・内装の状態・車両のコンディションが査定額に影響します。流通台数が非常に少ない車種であるため、不動車・事故車であっても部品取り需要が見込まれるケースがあります。まずは業者に査定を依頼して確認することをおすすめします。

プレジデントは日本初の本格フルサイズカーとして誕生した国産最高級セダンで、生産終了後も希少性の高い車種として一定の需要が続いています。岡山県内でプレジデントの廃車買取を検討中の方は、まずは業者に査定を依頼して確認することをおすすめします。以下のおすすめ業者もぜひ参考にしてください。