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レクサス RCは、2013年11月の東京モーターショー2013で世界初公開され、2014年10月23日に発売されたクーペ専用モデルです。「エモーショナルな走り」というレクサスのイメージをけん引するモデルとして、スポーツクーペならではの高い走行性能とスポーティな内外装デザインを追求しています(※1)(※2)。GSのプラットフォームを活用し、ISより70mm短いホイールベースで、スポーツクーペらしい軽快な運動性能を実現しました。
(※1)参照元:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト LEXUS、スポーツクーペ RCをワールドプレミア(2013年11月20日)
(※2)参照元:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト LEXUS、スポーツクーペRCを新発売(2014年10月23日)
エクステリアは、「アヴァンギャルド・クーペ」をテーマに、フロントからキャビン、リヤへと連続する一体感あるダイナミックなプロポーションが特徴です。スピンドルグリルを起点とするワイド&ローのフロントビューと、張り出したホイールフレアが俊敏な運動性能を予感させ、L字型に発光するLEDランプがレクサスらしさを演出しています(※1)。
(※1)参照元:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト LEXUS、スポーツクーペRCを新発売(2014年10月23日)
パワートレーンは、力強く軽やかに加速するV6 3.5Lエンジンの「RC350」と、次世代D-4S技術を採用したハイブリッドの「RC300h」の2機種を用意しました。RC350は8-Speed SPDSにより最短0.2秒の変速を実現し、RC300hはJC08モード走行燃費23.2km/Lの環境性能とスポーティな走りを両立しています(※1)。スポーツバージョン“F SPORT”には、LDH(レクサス・ダイナミック・ハンドリングシステム)も設定されました。
(※1)参照元:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト LEXUS、スポーツクーペRCを新発売(2014年10月23日)
レクサス RCを廃車買取に出す際は、グレード(RC350/RC300h/F SPORT/RC Fなど)・走行距離・車両の状態が査定額に影響します。廃車買取の実績データでは、レクサスシリーズ全体としてIS・LS・RXなど幅広い車種が査定対象となっており(※1)、スペシャルティクーペであるRCも状態の良い車両を中心に一定の需要が見込めます。RC固有の詳細な相場は車両の状態によって変動するため、正確な査定額は業者に直接問い合わせて確認することをおすすめします。
(※1)参照元:廃車買取の廃車王 レクサス 廃車・事故車の買取実績と相場(2026年7月確認)
レクサス RCは「エモーショナルな走り」を象徴するレクサスのスペシャルティクーペで、デザイン性と走行性能を重視するユーザーから支持を集めているモデルです。岡山県内でレクサスRCの廃車買取を検討中の方は、まずは業者に査定を依頼して確認することをおすすめします。以下のおすすめ業者もぜひ参考にしてください。
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